Technik

Technische Daten und Beschreibung Kleinhubschrauber Hauptrotordurchmesser: 1000 mm Heckrotordurchmesser:  205 mm Antrieb 6,5(-7,5) ccm Glühzündermotor Gewicht: ca. 3 kg Steuerung: 4 Kanal, Roll, Nick, Heckrotor und Motordrossel, Kreisel bei Bedarf

Chassis Selbsttragendes Aluminiumchassis in offener Bauweise mit Zentralrahmen in Plattenbauweise und U-Profil-Abstandhaltern Lichte Weite zwischen den Chassisplatten 20 mm 20 mm Heckrohr zwischen den Chassisplatten geklemmt Vollaluminiumkufenlandegestell, durch zwei Schrauben mit Chassis verbunden langes vorderes U-Profil als Träger des Kabinenbodens und der RC-Anlage dickwandiges Heckrohr mit integriertem Heckrotorgehäuse ABS-Seiten- und Höhenleitwerk, mit robusten Schellen am Heckrohr geklemmt Kabinenboden und Kabinenrückwand aus 2 mm Sperrholz, direkt mit dem Chassis verschraubt

Antrieb 6,5-7,5 ccm Glühzündermotor in liegender Bauweise mit Expansionsschalldämpfer Radialgebläse mit gefrästems Vollaluminium-Lüfterrad und tiefgezogenem Gebläsegehäuse Nadelgelagerte Fliehkraftkupplung Ø 40mm mit Hartgewebe-Reibbelag und Aluminium-Kupplungsglocke Einstufige Untersetzung 1:6 zum Hauptrotor und 1:1 Direktantrieb des Heckrotors über Zahnriemen Zweifach kugelgelagerte Hauptrotorwelle Ø 7mm Anlassen des Motors wahlweise per Hand mit langem Rundschnurriemen oder mittels Keilriemen

Heckrotor anschraubbarer Hecksporn aus 2mm VA-Draht 2-fach kugelgelagerter Heckrotor mit 190 mm Durchmesser und Direktantrieb starre Hecktoronabe hohle 5mm Heckrotorwelle Ansteuerung der Heckrotorblätter durch hohle Heckrotorwelle über gekröpften VA-Stahldraht in einer VA-Kulisse Einfach Kugelgelagerte Blatthalter mit zusätzlichen Haltescheiben, zweiteilige Blatthalterschalen, verschraubbar Heckrotorblätter aus leichtem Holz